2026年(令和8年)公示地価 千葉県 千葉市若葉区 若松台2丁目984番204

千葉県 千葉市若葉区若松台2丁目984番204の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。

千葉県 千葉市若葉区若松台2丁目984番204の公示地価

標準地の公示地価

59,500円/m²

公示地価の推移(千葉県 千葉市若葉区若松台2丁目984番204)

地価推移(円/m²)

地点情報

標準値番号

千葉若葉-13

所在及び地番

千葉県 千葉市若葉区若松台2丁目984番204

住居表示

若松台2-15-6

調査基準日

2026年1月1日

価格(円/m²)

59,500(円/m²)

地積(m²)

179(m²)

形状(間口:
奥行き)

(1 : 1)

利用区分、構造

建物等の敷地、W(木造)

利用現況

住宅

周辺の土地の利用現況

一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域

前面道路の状況

北東 6m 市道

その他の接面道路

給排水等状況

ガス ・ 水道 ・ 下水

交通施設、距離

都賀、 2,700m

用途区分、高度地区、
防火・準防火

第一種低層住居専用地域

森林法、公園法、
自然環境等

建ぺい率(%),容積率(%)

50(%) 100(%)★

都市計画区域区分

市街化区域

不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨(抜粋)

地域要因の将来予測、市場の特性など

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 最寄駅徒歩圏外となる中規模一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅団地であり、今後も現状にて推移するものと思料する。また、地価は周辺での高値取引を踏まえ上昇基調にて推移するものと予測する。
市場の特性  同一需給圏は、若葉区郊外における住宅地域の圏域であると判定した。需要者の属性としては、市内に通勤するサラリーマン層が需要の中心である。市場の需給動向としては、都賀駅より3キロ弱となる位置づけにあり、相対的な安値感を踏まえた旺盛な住宅需要が確認できることから需給は良好である。需要の中心価格帯は、画地規模でバラつくが、対象標準地の規模で土地のみ1,100万円程度、新築建物付きで2,800万円~3,500万円程度である。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
 上記にて試算された比準価格は、同一需給圏内の類似地域にて規範性を有する事例から求められた価格であり説得力を有するものである。他方、収益価格は区郊外にて戸建住宅を中心とした住宅地域に存しており、その賃貸需要が弱く共同住宅の想定に適さないことからその試算を断念した。したがって、本件評価では比準価格を採用するとともに、代表標準地を規準とした価格との均衡にも十分考量の上、上記の通り鑑定評価額を決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 千葉駅周辺ではマンション開発が盛んで、都内からの来場者も多く今までの総額感にない価格展望があり駅徒歩圏の開発素地は争奪戦の様相を呈する。
地域要因 最寄駅徒歩圏外となる中規模一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域となっており、現状にてその地域要因に特段の変化は認められない。
個別的要因 代替競争関係にある不動産との比較における優劣は標準的で、かつ個別的要因に関し特段の変化はない。

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 バス便地区の既存住宅地域であり、住環境は現状を維持するものと予測。駅周辺の住宅地等と比べ値頃感から相応の需要があるため、地価水準は上昇傾向と予測される。
市場の特性 同一需給圏は、市内の住宅地域を中心とするが、バス便地区や若葉区内の千葉都市モノレール各駅を最寄りとする住宅地域との価格牽連性が強い。需要者の中心は市内の30代~40代前半の一次取得者であり、周辺市からの転入者は少ない。駅周辺等の住宅地等と比べ値頃感があり需要は底堅く、地価は上昇傾向である。新築戸建住宅で35百万円程度、土地は170㎡程度で10百万円程度が取引の中心。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
バス便地区の戸建住宅を中心とする地域であり、収益性が取引の指標とされていないため収益価格の試算は行わなかった。住宅地域であり、快適性及び利便性が重視されるため、自己使用目的で取引され、取引価格の水準を指標に価格が決定されることが一般的と認められるので、価格牽連性を有する取引事例により試算された比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 資源価格や人件費の高騰で建物価格が上昇し、都心の不動産価格が高騰したため、郊外不動産の需要は底堅く、市況は引き続き堅調に推移している。
地域要因 バス便地区であるが駅?モ等の住宅地域の価格が上昇しており、当地域に値頃感があるため需要は底堅く、地価は上昇傾向で推移している。
個別的要因 個別的要因に変動はない。

ご注意

・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。

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