2025年（令和7年）公示地価 東京都 稲城市 大字矢野口字宿６９１番６外
東京都 稲城市大字矢野口字宿６９１番６外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
東京都 稲城市大字矢野口字宿６９１番６外の公示地価
標準地の公示地価
310,000円/m²
公示地価の推移（東京都 稲城市大字矢野口字宿６９１番６外）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
稲城5-1
所在及び地番
東京都 稲城市大字矢野口字宿６９１番６外
住居表示
調査基準日
2025年1月1日
価格(円/m²)
310,000(円/m²)
地積(m²)
132(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.2)
利用区分、構造
建物等の敷地、S（鉄骨造）
利用現況
住宅,店舗
周辺の土地の利用現況
小規模な店舗兼住宅等が建ち並ぶ近隣商業地域
前面道路の状況
南東 8m 都道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
矢野口、 200m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
近隣商業地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
80(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 矢野口駅周辺の区画整理の進展、商業機能の集積により、近場に位置する標準地周辺の地域の住宅地への移行が進むものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ南武線及び京王相模原線の各駅周辺や路線沿いの商業地域及び住宅地域であり、自宅併用目的の各種事業経営者や賃貸事業者が主たる需要層とみられる。矢野口駅周辺の区画整理の進展に伴う商業機能の集中により、当地域では住宅地域への移行が進んでいるが、周辺住宅地価格の上昇に伴い地価は堅調に推移している。市場の中心価格帯は標準地程度の規模の土地で４０百万円前後とみられる。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
収集した取引事例は地域的特性に標準地と異なる要素があるが取引市場の実態を反映し、求められた比準価格には一定の説得力が認められる。収益価格は標準地上に最有効使用の店舗兼共同住宅を想定して求められた投資採算価格であるが、地域の賃料は土地価格に見合う水準に達していないためかやや低位に試算された。よって市場性を反映した比準価格をより重視し、収益価格を参酌し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 商業集積の進まない当市の商業地域は住宅地域との境界があいまいで、地価水準も接近しており、背後住宅地の上昇を受けて、地価は上昇傾向にある。 |
| 地域要因 | 区画整理の進展する矢野口駅周辺への商業機能の集中により、住宅地域への移行が進んでいる。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に関し、代替・競争関係にある他の不動産と比較した優劣、競争力の程度に重要な変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 最寄駅から徒歩利便性ある小規模な店舗兼住宅等が建ち並ぶ駅前近隣商業地域であり、今後は最寄駅周辺の区画整理の進展や商業機能の集積により、周辺地域の住宅地への移行が進展していくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ南武線及び京王線等の各沿線最寄駅から利便性ある近隣商業地域の圏域である。最寄駅から近い地元居住者中心の近隣商業地で、主な需要者は地縁性ある自用目的の事業者や賃貸事業者等で需給は比較的安定しているが駅前近隣商業地としてはやや繁華性は低く、標準地周辺では住宅地への移行が進展している。店舗兼共同住宅用地としての需要が高く、土地単独取引は少ないが標準的な規模の画地で概ね４，０００万円強程度までが需要の中心である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
最寄駅から近く徒歩利便性ある地元居住者中心の駅前近隣商業地としての近隣地域の特性及び自用目的の事業者や賃貸事業者等による取引が中心であり、比較的通勤利便性もあることから近隣地域周辺では店舗兼共同住宅用地としての需要が高い状況等を総合的に考慮して、取引の実証性を示す比準価格を重視し、収益性着目の取引市場の動向を反映する収益価格を関連付けて、代表標準地との検討を踏まえ、上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は足踏みも残るが緩やかに回復しており先行きも回復が続くことが期待される。住宅建設は概ね横ばいの推移で公共投資は底堅く推移している。 |
| 地域要因 | 最寄駅から利便性ある地元中心の駅前近隣商業地で、最寄駅周辺の区画整理の進展や商業機能集積で、周辺地域の住宅地への移行が進展している。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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