2026年(令和8年)公示地価 東京都 稲城市 大字大丸字八号1030番1

東京都 稲城市大字大丸字八号1030番1の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。

東京都 稲城市大字大丸字八号1030番1の公示地価

標準地の公示地価

318,000円/m²

公示地価の推移(東京都 稲城市大字大丸字八号1030番1)

地価推移(円/m²)

地点情報

標準値番号

稲城5-2

所在及び地番

東京都 稲城市大字大丸字八号1030番1

住居表示

(22街区大字大丸1030番1)

調査基準日

2026年1月1日

価格(円/m²)

318,000(円/m²)

地積(m²)

121(m²)

形状(間口:
奥行き)

台形 (1.5 : 1)

利用区分、構造

建物等の敷地、RC(鉄筋コンクリート造)

利用現況

住宅 、 店舗

周辺の土地の利用現況

中低層店舗兼住宅、共同住宅が多い近隣商業地域

前面道路の状況

南 28m 都道

その他の接面道路

給排水等状況

ガス ・ 水道 ・ 下水

交通施設、距離

南多摩、 150m

用途区分、高度地区、
防火・準防火

近隣商業地域
準防火地域

森林法、公園法、
自然環境等

建ぺい率(%),容積率(%)

80(%) 300(%)★

都市計画区域区分

市街化区域

不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨(抜粋)

地域要因の将来予測、市場の特性など

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 南多摩駅周辺土地区画整理事業区域内に存する川崎街道沿いの商業地域であるが、繁華性はやや低い。今後は、区画整理事業の進捗等に伴い宅地化が進展すると思料される。
市場の特性 同一需給圏は稲城市及びその隣接市に存する近隣・沿道型商業地域や店舗住宅併用地域である。需要者は営業目的の個人や小規模な法人事業者等が中心で、幹線道路沿いではあるものの商業地域としての熟成はやや低い。しかしながら近年は、JR南武線沿線各駅周辺における区画整理などの基盤整備事業が進展していることもあり、商業的需要の増大が認められる。需要の中心価格帯は、1平方メートルあたり280千円~350千円程度である。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
近隣地域は、JR南武線南多摩駅至近の近隣・沿道型商業地域である。しかしながら、圏域に広がりがないことなどから商業地としての熟成度は低く土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格はやや低位に求められたものと思料される。よって、現実の不動産市場の実態を反映し説得力が優る比準価格を重視するとともに収益価格を比較考量し、さらに前年公示価格等との検討を踏まえて、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 都市基盤整備の充実による環境条件の好転等により、人口は増加傾向にある。不動産市場は堅調であり、地価は依然として上昇傾向を維持している。
地域要因 最寄り駅に近接するが商況はやや劣る。南多摩駅南口は街区整備済みであり、地域要因に格別の変動はない。
個別的要因 個別的要因に変動はない。

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 南多摩駅周辺土地区画整理事業区域内に存する川崎街道沿いの商業地域であるが、繁華性はやや低い、今後は、区画整理事業の進展により、低未利用地の有効利用が進展していくものと予測する。
市場の特性 同一需給圏は、稲城市を中心に隣接市に及ぶ商業地域等と把握した。主たる需要者は自己使用目的の事業者等が中心である、規模の纏まったものは開発業者も含まれる。価格については、低金利等の一般的要因及び希少性等を反映して小率ながら上昇傾向にあり、中心的価格帯は商業地としての性格から相場を形成するに至っていない。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
近隣地域は商業地域であるが、繁華性が低く収益物件としての取引も少なく、周辺地域を含めて賃貸経営に基づく収益性が価格形成の主要因となっていないため、比準価格に比し、低位に求められた。よって、地域における対象地の市場性を実証的に反映した比準価格を標準とし、収益価格を関連付け、鑑定評価額を上記の通り決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 背後住宅地フ地価上昇を背景として商業地の地価も上昇傾向で推移している。
地域要因 街路条件・環境条件等の地域要因に格別の変化はない。
個別的要因 個別的要因に変動はない。

ご注意

・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。

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