2025年（令和7年）公示地価 神奈川県 横浜市保土ケ谷区 西谷３丁目１１２７番２６
神奈川県 横浜市保土ケ谷区西谷３丁目１１２７番２６の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 横浜市保土ケ谷区西谷３丁目１１２７番２６の公示地価
標準地の公示地価
280,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 横浜市保土ケ谷区西谷３丁目１１２７番２６）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
横浜保土ケ谷-14
所在及び地番
神奈川県 横浜市保土ケ谷区西谷３丁目１１２７番２６
住居表示
西谷３－３６－５
調査基準日
2025年1月1日
価格(円/m²)
280,000(円/m²)
地積(m²)
100(m²)
形状（間口：
奥行き）
台形 (1 : 1.5)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
住宅、共同住宅、店舗兼住宅が混在する住宅地域
前面道路の状況
北 4m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
西谷、 220m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種住居地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 一般住宅、アパート、店舗付住宅等が混在する既成住宅地域であり、相鉄東急直通線が開業したため、利便性の向上が認められるが、当面は現状の利用状況のまま推移すると予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、横浜市保土ヶ谷区及び隣接する各区等を中心とした相鉄本線沿線の住宅地域である。主たる需要者は都内または横浜方面へ通勤する第一次取得者層であり、地縁者のほか、隣接市等からの転入も認められる。最寄り駅から近く、直通線開通の好影響を受けて、需要は大きく増加傾向にあり、希少性も反映して地価は上昇傾向が続いている。価格帯としては、土地建物総額で４千万台半ば～６千万円台前半までのものがみられるようになってきている。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は、戸建住宅、アパート等がみられる住宅地域で、同一需給圏内において中心となる需要者は自己使用目的で住宅を取得しようとする個人であり、収益性よりも居住の快適性を重視した価格形成が行われているため、類似地域の取引事例から比準した比準価格の規範性が高く、収益価格は低位に試算された。以上から、本件では、市場性を反映した比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 国内、海外の政情、金利上昇や建築費高騰の影響を受けながらも金融政策及び所得の改善傾向より不動産取引市場は引き続き堅調である。 |
| 地域要因 | 注目度が高い西谷駅勢圏の高い住宅地域として熟成しており、駅から近く、利便性が優れるため、地価は上昇傾向にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 相鉄本線へのＪＲ線及び東急線の乗り入れにより、東京への通勤通学の利便性が向上し、特に駅近で平坦な住宅地需要は逼迫しており、価格上昇は依然として継続している。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、保土ケ谷区及び隣接区部を含んだ、相鉄本線沿線の住宅地域と判断される。主たる需要者は横浜市内及び東京方面へ勤務する給与所得者層が中心であり、圏外からの転入者も認められる。当該標準地の所在する地域は最寄駅から徒歩３分程度と生活利便性が良好であることに加えて、相鉄線のＪＲ線及び東急線直通化による需要増が強く、価格は高騰している。新築戸建では５０００万円台半ばの取引が多くなってきている。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
類似地域内において多数の信頼性ある取引事例を収集でき、要因比較も妥当で、実証的且つ客観的な説得力ある比準価格が求められた。一方、収益価格は建物価格が高騰するなか、土地価格に対応する賃料の徴収が困難であることから低位に求められたものと思料する。以上から、比準価格を標準に、収益価格を関連づけ、代表標準地との検討も踏まえたうえで、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 物価高騰、金利及び為替変動リスク、国際安全保障上の懸念等が地域経済に与える影響に留意する必要がある。 |
| 地域要因 | 相鉄線のＪＲ及び東急線の相互乗り入れにより、生活利便性が向上しており、住宅需要は逼迫の様相を呈している。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因について特出すべき変動要因はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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