2025年（令和7年）公示地価 神奈川県 横浜市港北区 下田町３丁目３９９番４６
神奈川県 横浜市港北区下田町３丁目３９９番４６の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 横浜市港北区下田町３丁目３９９番４６の公示地価
標準地の公示地価
308,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 横浜市港北区下田町３丁目３９９番４６）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
横浜港北-24
所在及び地番
神奈川県 横浜市港北区下田町３丁目３９９番４６
住居表示
下田町３－２５－１９
調査基準日
2025年1月1日
価格(円/m²)
308,000(円/m²)
地積(m²)
138(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.5)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中小規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
前面道路の状況
北 5m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
日吉、 1,900m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
50(%) 100(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅地域として熟成している。特段、地域要因の変動は見られない。日吉駅からやや距離はあり傾斜地も見られるが住環境も良好であることから需要は底堅い。今後も同様の状況で推移するものと予想した。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は港北区及びその隣接する区の市営地下鉄グリーンライン沿線、東急東横線沿線の住宅地域と判断した。需要者は横浜市中心部、東京都心へ通勤する一次取得者が中心ではあるが、同一需給圏外からの転入者も多い傾向にある。日吉駅からやや距離があるが敷地規模が中規模の戸建住宅、アパートが混在する。価格帯の中心は、土地で４０００万円台が多く、新築戸建住宅では総額６０００万円程度の物件が主流である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
当該地域は自己利用目的の取引が大半を占め、高台で駅からやや距離はあるが賃貸アパートが散在する。土地価格に見合った賃料水準を満たすことが難しいことから、収益価格は比準価格に比べて低位に試算された。したがって、類似性の高い取引価格により市場の実態を反映し相対的に信頼性の高い比準価格を重視し、収益価格を参酌し、代表標準地との検討も踏まえ、さらに単価と総額との関連にも留意し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は緩やかに回復している。雇用・所得環境が改善する下で、各種政策の効果もあって、緩やかな回復が続くことが期待される。 |
| 地域要因 | 東横線沿線の住宅地で駅から距離はあるが安定した住環境を維持することが予想される。需要は底堅く、地価は微増で推移するものと予想される。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に特段の変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 高台に存する区画整然とした住宅地である。住環境は概ね現状を維持しつつ、敷地の細分化が今後進行するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、港北区内の東急東横線または市営地下鉄グリーンライン沿線の住宅地である。需要者の中心は、東京都心・横浜市中心部に通勤する給与所得者層で、同一需給圏外からの転入者も多い。最寄駅からやや距離はあるが、早くから丘陵地に開発された住宅地であり、需要は底堅い。中心価格帯は、土地が１００㎡～１２０㎡程度の戸建分譲住宅で、総額５５００～６５００万円前後である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
当該地域は、自用の戸建住宅が建ち並ぶ住宅地域であり、アパート、貸家等の取引は少なく収益価格は低位に試算された。収益性よりも住環境、居住の快適性に着目した自用目的での売買から価格が形成される地域であると判断され、市場性を反映した比準価格を重視し収益価格を比較考量の上、代表標準地との価格検討も踏まえ、単価と総額との関連にも留意し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は、緩やかに回復している。今後は、海外景気の下振れ、物価上昇、アメリカの今後の政策動向、中東情勢等の影響に注意が必要である。 |
| 地域要因 | 地域要因に特段の変動はない。最寄駅からやや距離があり画地の細分化は進むものの、東急東横線沿線の住宅地として需要は底堅い。 | |
| 個別的要因 | 近隣地域において標準的な画地であり、競争力は普通程度である。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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