2026年（令和8年）公示地価 神奈川県 横浜市栄区 長沼町字改正ノ四５０５番２１外
神奈川県 横浜市栄区長沼町字改正ノ四５０５番２１外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 横浜市栄区長沼町字改正ノ四５０５番２１外の公示地価
標準地の公示地価
158,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 横浜市栄区長沼町字改正ノ四５０５番２１外）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
横浜栄-8
所在及び地番
神奈川県 横浜市栄区長沼町字改正ノ四５０５番２１外
住居表示
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
158,000(円/m²)
地積(m²)
158(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.2)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域
前面道路の状況
南西 7m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
本郷台、 2,000m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
50(%) 80(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が建ち並ぶ、区画整然とした分譲住宅地域。価格形成に影響を及ぼすような特段の変動要因はなく、当面は現状維持で推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、栄区を中心に港南区も含む、ＪＲ京浜東北線を最寄駅とする低層住宅地域一円と判定した。典型的な需要者は、横浜市中心街及び都心等へ通勤をする一次取得者が挙げられる。駅から徒歩１５分圏内の住宅地は需要が旺盛で、一方バス便エリアも相対的割安感から一定の需要は認められる。バス便エリアにおける取引の中心となる価格帯は、１５０㎡程度の土地で２，３００万円程度、新築戸建住宅で４，５００万円程度と把握される。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は建築協定により用途が戸建住宅等に限定されており、収益物件は存しない。よって地域内の土地取引は居住の快適性を重視した自用目的の取引が多く、賃貸市場の成熟度は低い。よって本件では市場の実勢を反映した比準価格を重視し、収益価格は参考に留め、更に代表標準地との均衡にも留意した結果、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 不動産市況は全般的に堅調であり、当該圏内の地価も一部のバス圏エリアを除けば総じて堅調に推移し、取引需要も安定的に推移している。 |
| 地域要因 | 地域要因の変動は特に無い。バス圏の住宅地であり地価は横ばいで推移。 | |
| 個別的要因 | 南西方位で日照・通風等は良好。個別的要因に特別の変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域として成熟しており、格別の変動要因はないため、概ね現在の住環境を維持し推移していくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、ＪＲ根岸線等の沿線を主として栄区及び隣接市区を中心とした圏域に存する住宅地域。横浜市内及び都心方面への通勤者を中心とした需要者が多くを占める。近隣地域は、中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域で、バス便のため圏外からの転入者は相対的に少なく地縁者が多い。市場での需要の中心価格帯は土地は標準規模で２，０００～２，５００万円程度、新築戸建住宅では３，５００万円～４，０００万円程度である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
標準地は、中規模一般住宅が多い閑静な住宅街に存し、市場においては居住の快適性を重視した自己使用目的の取引が中心である。建築協定により用途制限がある地域で、建築制限を踏まえ想定した一戸建ての専用住宅は収益性に馴染まないため低位に試算された。よって、市場との適合性が高い実証的な比準価格を重視し、収益価格は参考に留め、代表標準地との検討を踏まえ、単価と総額との関連にも留意し、鑑定評価額を表記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 国際情勢、物価及び金利上昇等が懸念されるが、緩和的な金融環境が継続する中で資産形成目的の個人や法人投資家による需要は安定的に推移。 |
| 地域要因 | 最寄駅からバス便の閑静な住宅街。一般的要因を受けて需要は底堅く他地域に比べ割安感から地価は上昇で推移。地域要因に大きな変動は無い。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。南西道路で方位が優るため、個別的要因の格差がある。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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