2026年（令和8年）公示地価 神奈川県 横浜市青葉区 青葉台１丁目２１番２２
神奈川県 横浜市青葉区青葉台１丁目２１番２２の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 横浜市青葉区青葉台１丁目２１番２２の公示地価
標準地の公示地価
409,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 横浜市青葉区青葉台１丁目２１番２２）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
横浜青葉-12
所在及び地番
神奈川県 横浜市青葉区青葉台１丁目２１番２２
住居表示
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
409,000(円/m²)
地積(m²)
280(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.2)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
前面道路の状況
南 7m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
青葉台、 650m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
40(%) 80(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域が形成されているが、周辺では画地の分割が見られることから、今後は画地の細分化が徐々に進んでいくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、青葉区内の東急田園都市線各最寄駅から徒歩圏内の住宅地域。需要者の中心は都心に通勤する比較的高所得者層や自営業者である。青葉区内でも人気の高い青葉台駅徒歩圏の住宅地であり、駅前には商業施設も充実しており、利便性は非常に良好である。また、区画整然とした閑ﾃな住宅地域が形成されており、住宅需要は旺盛である。市場の中心価格帯は、土地で８千万～１億円程度であり、１億円を超える取引も見受けられる。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
戸建住宅の取引が中心であり、同一需給圏内の類似地域等において多数の取引事例を収集し得た。一方、周辺には貸戸建住宅も散見されるが、土地価格に見合う賃料水準が形成されておらず、収益価格は低位に試算された。当該地域は中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域であり、需要者は収益性より居住の快適性や市場流通性を重視することから、比準価格を重視し、収益価格を参考に留め、指定基準地との検討を踏まえて、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 近年の青葉区の人口は微減傾向にあるが、駅徒歩圏を中心に住宅需要は旺盛である。駅徒歩圏の住宅地の地価は上昇基調にある。 |
| 地域要因 | 地域要因に特段の変動はない。画地の細分化も見られるが、最寄駅へのアクセス及び住環境は良好な地域であり、住宅需要は旺盛である。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はないが、南道路に面する画地であり、日照等の点で優位性が認められる。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 最寄の青葉台駅から徒歩圏内で、中規模一般住宅が建ち並ぶ成熟度の高い優良な戸建住宅地域である。今後は画地の細分化が進んでいくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、青葉区内の東急田園都市線各駅を最寄りとする圏域の住宅地である。需要者の中心は東京都心部に通勤する高所得者層や地元に地縁のある富裕層等で、同一需給圏外からの転入者もみられる。青葉台駅徒歩圏の住宅地で、住環境、生活利便性に優れ、区画整然とした閑静な住宅地域が形成されており、住宅需要は旺盛である。市場では土地で１０，０００万円を超える取引が中心である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
居住性等に着目した自用目的での取引を中心に価格水準が形成され、比準価格は規範性のある価格が得られた。一方、周辺には賃貸物件も散見されるが、地元の地主層による遊休地の土地活用等の目的が主で収益性は低く価格形成に及ぼす影響は小さい。従って、市場取引価格を反映した比準価格を重視し、収益価格は参考に留め、他の標準地との検討を踏まえて、単価と総額との関連にも留意し、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は米国の通商政策による影響がみられるものの、緩やかに回復している。今後は物価上昇による景気を下押しするリスク等に注視が必要である。 |
| 地域要因 | 地域要因に特段の変動はない。最寄駅へのアクセス及び住環境が良好な住宅地として底堅い需要が見られる。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に特段の変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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