2025年（令和7年）公示地価 神奈川県 鎌倉市 腰越字猫池ヶ谷１３３０番３３
神奈川県 鎌倉市腰越字猫池ヶ谷１３３０番３３の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 鎌倉市腰越字猫池ヶ谷１３３０番３３の公示地価
標準地の公示地価
172,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 鎌倉市腰越字猫池ヶ谷１３３０番３３）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
鎌倉-35
所在及び地番
神奈川県 鎌倉市腰越字猫池ヶ谷１３３０番３３
住居表示
調査基準日
2025年1月1日
価格(円/m²)
172,000(円/m²)
地積(m²)
217(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1.2 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、LS（軽量鉄骨造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
前面道路の状況
北東 6m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
西鎌倉、 950m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
40(%) 80(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が区画整然と建ち並ぶ住宅地域であり、今後とも環境に変化はないと予測する。最寄り駅徒歩圏内に位置しており、環境条件は良好で、近隣地域の需給は好転している。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は湘南モノレール線及び江ノ島電鉄線沿線で、鎌倉市と藤沢市の一部に跨る住宅地域を包含する圏域である。需要者は地縁ある居住者が中心であるが、都心通勤圏内にあることから、圏外からの転入者も見られる。区画整然とした閑静な住宅地域であり、画地が広いゆえに総額的な土地値がやや重いが、最寄り駅徒歩圏内に位置するため、需要が高まっており、地価は上昇傾向にある。土地は標準地の規模で３，０００万円台後半の取引が中心となっている。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
標準地は区画整然とした閑静な住宅n域に所在し、戸建住宅としての利用が殆ど。戸建住宅の賃貸は転勤等の事情によるものが多く、収益目的で土地を取得する需要は見られない。近隣地域及びその周辺地域の土地取引は、居住の快適性等が重視される自用の住宅地としての使用が取引の中心である。従って、本件では市場性を反映した信頼性の高い比準価格を重視し、収益価格を参考に留め、単価と総額との関係に留意して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 鎌倉市の人口は、最近では微減傾向にある。高齢化率は県平均より約５％程度高い状況が続いている。但し、ＪＲ線徒歩圏住宅地不足から需要が増加。 |
| 地域要因 | 丘陵地を開発造成した戸建住宅地である。大船駅徒歩圏の住宅地域の地価上昇圧力により、湘南モノレール線沿線の住宅地の地価は上昇傾向にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因について、代替競争関係にある不動産との競争力の程度に格別の変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域であり、希少性から今後も強含みで推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、湘南モノレール及び江ノ島電鉄線の沿線等、交通接近条件がやや劣る地域に代替性を有する。ＪＲ横須賀線大船駅等の駅周辺住宅地域が高止まりしていることから、当地域への波及効果が認められる。需要者は、市内在住の一次取得者が中心であるが、テレワークの普及以降、利便性偏重から良好な住環境を志向する需要層も見られる。中心となる価格帯は、２００㎡程度の土地で３，５００万円台、新築建売では５，５００万円程度と思料される。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
同一需給圏で規範性を有する自用目的の取引事例を中心として収集・分析し、市場性を反映した比準価格を試算した。また、最有効使用の戸建住宅を想定し、戸建住宅は、収益性に劣ることから、収益価格は低位に試算された。したがって本件では、実証的な比準価格を重視し、収益価格を参酌に留め、更に指定基準地との半期変動率との検討を踏まえ、鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 鎌倉市の人口は、微減で推移しているが、高齢化率は県内でも高水準である。低金利政策が維持されており、住宅取得意欲は依然旺盛である。 |
| 地域要因 | 大船駅徒歩圏の住宅地域が高止まりしているため、湘南モノレール沿線の住宅地域への波及効果が認められる。 | |
| 個別的要因 | 対象地について、最有効使用の競争力の程度に影響を与え得る個別的要因の変動は特にない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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