2026年（令和8年）公示地価 神奈川県 藤沢市 村岡東１丁目１１番８
神奈川県 藤沢市村岡東１丁目１１番８の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 藤沢市村岡東１丁目１１番８の公示地価
標準地の公示地価
225,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 藤沢市村岡東１丁目１１番８）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
藤沢-45
所在及び地番
神奈川県 藤沢市村岡東１丁目１１番８
住居表示
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
225,000(円/m²)
地積(m²)
198(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.5)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
一般住宅、アパート、営業所等が混在の住宅地域
前面道路の状況
南 6m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
藤沢、 1,700m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種住居地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は、中小規模の一般住宅のほかアパート、営業所等もみられる区画整理済の住宅地域で、現状維持のまま推移すると予測されるものの、２０３２年村岡新駅（仮称）開業予定であり、周辺地域の発展が期待される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、ＪＲ東海道本線、小田急江ノ島線、江ノ島電鉄線沿線で藤沢市南部の住宅地域。需要者は藤沢市内在住者のほか隣接市からの転入者も比較的多く東京・横浜からの転入者も増加している。同一需給圏内における宅地供給は小規模開発が多く、近年は既存宅地の細分化もみられる様になった。近隣地域及びその周辺では土地が２００㎡程度で４，５００万円前後、新築戸建住宅で６，０００万円程度の取引が中心である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
中小規模一般住宅が多い住宅地域であり、自用目的の一般住宅の取引が中心である。節税目的等の地主保有のアパートもみられるが立地に見合った収益が得られないのが実情であり相対的に低く求められた。よって村岡東地区及びその周辺地区の複数の取引事例から求めたより実証的な比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、さらに代表標準地との検討を踏まえ、単価と総額との関連も考慮して鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 藤沢市は湘南地区の中核都市であり、鉄道が多く利便性は良好である。人口は概ね横ばい傾向にある。地価は全体的に上昇傾向で推移している。 |
| 地域要因 | 近隣地域は特段の変化はない。近くに大型店舗が多く生活利便性は良好である。村岡新駅（仮称）の期待感から地価は上昇傾向にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 比較的良好な住環境を反映して低層住宅が建ち並ぶとともに、大型研究施設や工業地に近いことから事業所も混在する地域である。当面は現状のまま推移すると予測するが、新駅の開業が近づくにつれて発展が期待される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ東海道本線の藤沢駅を最寄駅とする住宅地域の範囲と判定した。需要者は藤沢市及びその隣接市町内の居住者が中心である。近隣地域は最寄駅の徒歩圏からは外れるが、自然環境に恵まれ公園等の整備も進んで住環境は比較的良好であり、湘南アイパークの徒歩圏に位置し、さらに村岡新駅（仮称）の期待感も加わり需要は堅調である。中心となる価格帯は、土地単体で２００㎡程度で４，０００万円台半ば、新築戸建で６，０００万円台後半である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域においては、居住の快適性や生活利便性を重視する個人の自用が需要の大半であり、自用目的の取引事例から求めた比準価格が最も高い説得力を有する。周辺にはアパート等の収益用不動産も見られるものの、所有者は在来地主が中心で、土地価格に見合う賃料水準が形成されるには至っておらず、収益価格の説得力は劣る。よって比準価格を重視し、収益価格を比較考量の上、更に代表標準地との検討を踏まえて鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 藤沢市は近年、人口は横ばい、世帯数は微増傾向にある。また、高齢化率は、県平均を若干下回る状態が続いている。 |
| 地域要因 | 最寄駅へのアクセスや周辺の土地利用の状況に大きな異動は直近はなく、住環境や生活利便性に影響を及ぼすような要因に特段の変動は認められない。 | |
| 個別的要因 | 価格形成に影響を及ぼすような要因の変動は認められない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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