2025年（令和7年）公示地価 神奈川県 海老名市 柏ケ谷１丁目９４０番２
神奈川県 海老名市柏ケ谷１丁目９４０番２の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 海老名市柏ケ谷１丁目９４０番２の公示地価
標準地の公示地価
176,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 海老名市柏ケ谷１丁目９４０番２）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
海老名-2
所在及び地番
神奈川県 海老名市柏ケ谷１丁目９４０番２
住居表示
柏ケ谷１－１２－３
調査基準日
2025年1月1日
価格(円/m²)
176,000(円/m²)
地積(m²)
132(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.5)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
一般住宅の中にアパート等が見られる住宅地域
前面道路の状況
北西 5m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
かしわ台、 600m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種住居地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 最寄駅から徒歩圏であるため利便性は良好であり、また、値頃感も生じていることから地価は上昇傾向にある。その他については、今後も現状のまま推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、海老名市及びその周辺の住宅地域で、特に代替競争関係が強いのは海老名市内の相鉄本線沿線の住宅地域である。近隣地域は、最寄駅から徒歩圏であり、利便性が良好であることから一定の引き合いが認められる。需要者は、海老名市及び周辺市町に居住する１次・２次取得者が主となる。土地の中心価格帯は、１３０㎡で２，０００万円台半ば程度、小規模新築戸建は３，０００万円台半ば程度が需要の中心となっている。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
対象標準地は収益性よりも居住の快適性が重視される住宅地域に存し、周辺に小規模の共同住宅（アパート）が一部見受けられるものの賃貸需要は弱く収益価格は低位に求められた。一方、比準価格については、対象標準地と類似性を有する事例を採用して求められており、実証的で説得力を有する。以上より、本件では比準価格を重視して、収益価格を比較考量し、さらに代表標準地との検討を踏まえ、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 海老名市の人口増加率は、県全体の平均を大きく上回っており、高齢化率は県全体と同程度である。住宅地の地価は堅調に推移している。 |
| 地域要因 | 地域的な変動要因は特に見当たらない。最寄駅から徒歩圏であり、利便性が良好であることから地価は上昇傾向である。 | |
| 個別的要因 | 規模・形状は標準的、北西側で街路に接道する中間画地である。個別的要因に変動は認められない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | かしわ台駅の北側は南側と比較して商業施設へのアクセスに劣り、生活利便性にはやや劣るが、駅からの徒歩圏に位置し、交通利便性は高い。特段の変動要因は見当たらず、今後も概ね現状のまま推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、相鉄本線のかしわ台駅及び、さがみの駅から徒歩圏の住宅地域の範囲と判定した。需要者は海老名市及び周辺市内の居住者が中心である。近隣地域及びその周辺は、住環境は中庸であるものの、ターミナル駅である海老名駅へのアクセスに優れ、都心への通勤圏内にあることから需給は安定している。中心となる価格帯は、１３０㎡程度の土地で２，０００万円台半ば、新築戸建で４，０００万円台前半である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域においては、居住の快適性や生活利便性を重視する個人による自用が需要の大半を占めることから、自用目的の取引事例から求めた比準価格が最も高い説得力を有する。周辺にはアパート等も見られるが、所有者は在来地主が中心で、土地価格に見合うほどの賃料水準が形成されるには至っておらず、収益価格の説得力は劣る。よって比準価格を重視し、収益価格を比較考量の上、更に代表標準地との検討を踏まえて鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 海老名市の人口増加率は県内でトップ、高齢化率も県平均を下回っている。 |
| 地域要因 | 駅へのアクセスや周辺の土地利用の状況に異動はなく、住環境や生活利便性に影響を及ぼすような要因に特段の変動は認められない。 | |
| 個別的要因 | 価格形成に影響を及ぼすような要因の変動は認められない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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