2026年（令和8年）公示地価 宮城県 仙台市青葉区 山手町１４５番１３７
宮城県 仙台市青葉区山手町１４５番１３７の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
宮城県 仙台市青葉区山手町１４５番１３７の公示地価
標準地の公示地価
94,400円/m²
公示地価の推移（宮城県 仙台市青葉区山手町１４５番１３７）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
仙台青葉-28
所在及び地番
宮城県 仙台市青葉区山手町１４５番１３７
住居表示
山手町６－１３
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
94,400(円/m²)
地積(m²)
199(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1.2 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、LS（軽量鉄骨造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
前面道路の状況
南 4m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
北山、 500m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種住居地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 北山駅へ徒歩圏の既存住宅地域。狭隘道路や高低差により競争力は劣る。建築費高騰で取引件数は減少。収益物件や中古住宅の取引が散見され、中古需要は堅調である。格別の変動要因はなく当面は現状維持で推移する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ仙山線の「北山駅」、「東北福祉大前駅」を最寄り駅とする既存住宅地域。典型的需要者は、賃貸から持家にシフトする子育て世帯が中心。収益物件の管理運営にノウハウを持つ不動産会社等も考えられる。計画的に開発された地域ではなく、狭隘道路や行止り道路も多く介在。街路及び環境条件はやや劣るが駅への接近性は良好。需要の中心価格帯は、２００㎡程度の更地で１９００万円前後、新築戸建で総額４０００万円程度と判断される。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
当地域内は、自己使用の住宅が多くを占め、快適性や利便性が取引指標となり収益性を指標に取引されるケースは少ない。収益価格は投資採算性を反映する価格で理論的であるが、賃料の粘着性等により保守的に試算される傾向が強い。一方、比準価格は、経済情勢を反映した時点の新しい事例を基に試算しており規範性が高い。以上から、収益価格は参考に留め、代表標準地との均衡にも留意のうえ、不動産市場を的確に映じた比準価格をもって鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 物価高や建築費高騰で住宅着工戸数と取引件数は減少。一方で、中古住宅の売行きは堅調。住宅販売会社等の用地仕入れは慎重姿勢が強まる。 |
| 地域要因 | 中古住宅市場となっており、駅への接近性が良好な当該地域の中古住宅の引き合いは強い。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅を中心とした住宅地域で、街路条件はやや劣るが、ＪＲ駅には徒歩圏であり利便性は高い。地域に特別変動要素は見当たらず、地価は周辺地域に連動しつつ上昇基調で推移すると予測。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ仙山線「北山駅」、「東北福祉大前駅」等を駅勢圏とする、北山、菊田町、荒巻神明町等の住宅地域一帯から構成され、需要者の中心は、市内に通勤する一次取得者層である。戦後漸次宅地化された地域のため、幅員や系統連続性は劣るものの最寄り駅から徒歩圏にあり、利便性が良好であるため、需要は堅調に推移すると予測する。需要の中心となる価格帯は、１８０～２２０㎡程度の更地で１，６００～２，０００万円程度である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
ＪＲ駅や大学への接近性が良好であることから、共同住宅もあり賃貸需要は認められるが、総じて自用目的の戸建住宅を中心とする地域であり、取引にあたっては類似の不動産の取引価格を相場として重視し、購入の可否及び価格水準を決定することが多いと判断される。よって本件では、比準価格をd視し、収益価格を比較考量し代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | コロナ禍の一定収束により社会経済の正常化が進み、国内消費は回復基調にあるが、日銀の金利政策の不動産市場への影響を注視する必要がある。 |
| 地域要因 | 街路条件がやや劣るが、最寄り駅へ徒歩圏での利用が可能であること等が評価され、エンドユーザーによる需給は堅調に推移、地価は上昇基調にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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