2026年（令和8年）公示地価 東京都 足立区 千住１丁目２３番２
東京都 足立区千住１丁目２３番２の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
東京都 足立区千住１丁目２３番２の公示地価
標準地の公示地価
1,480,000円/m²
公示地価の推移（東京都 足立区千住１丁目２３番２）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
足立5-11
所在及び地番
東京都 足立区千住１丁目２３番２
住居表示
千住１－１１－２
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
1,480,000(円/m²)
地積(m²)
492(m²)
形状（間口：
奥行き）
台形 (2 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、SRC（鉄骨鉄筋コンクリート造）
利用現況
店舗 、 事務所
周辺の土地の利用現況
中高層店舗、事務所ビルが建ち並ぶ路線商業地域
前面道路の状況
北西 35m 国道
その他の接面道路
三方路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
北千住、 620m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
商業地域
防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
80(%) 600(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 近隣地域は幹線道路沿いの路線商業地域で、地域要因に各段の変化は認められない。店舗及び事務所賃貸需要は堅調であることから、収益目的の利用を主とし、地価水準は引き続き上昇傾向で推移するものと予測される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、足立区内を中心に、環七、国道４号等の幹線道路、準幹線道路沿いの路線・近隣商業地域である。沿道サービスを含む店舗事務所業者等が主な需要者となる。敷地規模により需要者は異なり、小規模画地では近隣商店事業者、投資家等が需要者に成りうる。土地相場は、昨年に国道４号の対面側で、８百万円／坪超の取引があり、賃料相場も未成約だが、１階店舗で４．９９万円／坪をつける物件もみられる。いずれも上昇傾向にある。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
顧客流動性等を重視する路線・近隣商業地域内のため、１階店舗の募集賃料は、新築物件ならば高水準が見込める。賃貸需要は主に貸店舗事務所であるため、商業用地の市場性を反映する比準価格を重視し、路線商業地域の賃貸市場の価格形成要因を反映する収益価格を関連付け、代表標準地の価格を規準とした価格との均衡に留意のうえ、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 資金調達環境の悪化、関税障壁等が日本にのしかかる中、技術立国としての強味が、緩やかな景気回復を招き、新規不動産投資を促進している。 |
| 地域要因 | 国道４号線沿いの路線・近隣商業地域であり、北千住のなかで高層建築を可能にする行政的条件を持ち、高層事務所兼店舗等を立地させている。 | |
| 個別的要因 | 地域における標準的な画地であり、競合する他の不動産との比較において、相応の市場競争力を持っている。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 日光街道（国道４号）沿いに存する路線商業地域として成熟しており、今後も現状のままで推移するものと予測される。旺盛な商業地需要等を背景に、引続き地価は上昇していくものと思料される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、足立区内を主とし、環七通り・日光街道またはこれらに準ずる幹線道路沿いの路線商業地域。需要者の中心は、沿道サービス型の店舗事業者やマンション開発業者等が想定される。このほか、敷地規模が小さく総額の張らない物件では、個人等の市場参入も見込まれる。取引には個別事情が反映されるため、中心価格帯を見出すのは困難である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
同一需給圏内の類似地域等において同種の取引事例を収集・採用した。一方、店舗・事務所等の賃貸用物件もみられ、賃貸事例の収集も可能であるが、収益価格が比準価格と比べ低位に求められたのは、元本価値の上昇に見合う賃料水準の形成がなされていないためと思料される。したがって、本件では、比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 不動産取引は引き続き活発で、地価は上昇しているものの、今後の物価上昇や金利変動、不動産取引に関する制度見直しについて注視が必要である。 |
| 地域要因 | 日光街道（国道４号）沿いの路線商業地域であり、地域要因に特段の変動はみられない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因について変動はなく、地域における標準的な画地である。同一需給圏内での市場競争力は概ね中位程度。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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