2025年（令和7年）公示地価 大阪府 大阪市住之江区 南加賀屋２丁目５６番１
大阪府 大阪市住之江区南加賀屋２丁目５６番１の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
大阪府 大阪市住之江区南加賀屋２丁目５６番１の公示地価
標準地の公示地価
335,000円/m²
公示地価の推移（大阪府 大阪市住之江区南加賀屋２丁目５６番１）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
大阪住之江5-1
所在及び地番
大阪府 大阪市住之江区南加賀屋２丁目５６番１
住居表示
南加賀屋２－８－２５
調査基準日
2025年1月1日
価格(円/m²)
335,000(円/m²)
地積(m²)
345(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、RC（鉄筋コンクリート造）
利用現況
住宅,店舗,医院
周辺の土地の利用現況
中高層店舗兼共同住宅、店舗等が集まる商業地域
前面道路の状況
西 40m 府道
その他の接面道路
北 側道
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
住之江公園、 60m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
商業地域
防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
80(%) 400(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 駅前かつ幹線道路に面した商業地域として熟成しており、地域内に大きな変動要因はなく、当面の間は現状を維持するものと予測される。当地域の需給動向を反映して、地価は上昇傾向で推移するものと思われる。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は大阪市南部で、住之江区及びその周辺区に存する路線商業地域である。需要者はマンションデベロッパーや不動産業者を中心とし、自己事業目的や収益目的の法人も認められる。駅接近性に優れ、住之江区内では好立地の商業地域であり商業集積度が高いため安定した需要が認められ、地価は上昇傾向にある。市場における中心の価格帯については、規模や建物用途により多様性が認められるため、把握は困難である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
店舗兼共同住宅や店舗が集まる駅周辺及び幹線道路沿線の商業地域である。比準価格は地域的特性の類似する事例を価格判定の基礎としており、市場性を反映した価格である。収益価格は収益性の観点から市場価値を反映した価格であるが、想定要素を含む。そこで主たる需要者の属性を考慮して、実証的な比準価格を標準とし、収益価格を比較考量の上、代表標準地との検討を踏まえ、単価と総額との関連にも十分留意して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 大阪市南部の商業地は、駅近くの利便性の良好なエリアを中心に投資・開発意欲は旺盛で、地価は強含み傾向にある。 |
| 地域要因 | 価格形成に影響を与える地域要因の変動は認められない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は駅前に位置する路線商業地域として概ね熟成しており、特記すべき変動要因はみられず、また、現況の需給動向等を勘案すると、当分は現状のまま推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は住之江区及び大阪市内南部の幹線道路沿いの路線商業地のうち、各路線沿線の駅の近くに位置する商業地の圏域。収益物件、マンション用地としての需要が中心となり、主たる需要者は不動産業者、ディベロッパー、事業目的の法人等である。駅前に位置するため、以前より需要は底堅い地域であるが、特に付近の店舗跡地に新しい商業施設が開業し、堅調な需要がみられる。取引が少なく、中心価格帯は見出しにくいが、地価は強含みで推移している。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
店舗兼共同住宅、店舗等が建ち並ぶ商業地域である。需要者は収益性を重視すると考えられるが、賃料に力強さがないこと、建築費高騰等の影響により、収益価格はやや低位に求められた。収益価格は想定要素も多く、相対的信頼性がやや劣る。一方、比準価格については、採用した取引事例は市場の実態を反映しており、比較的信頼性が高い。よって、実証的な比準価格を重視し、収益価格を関連付け、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は一部に足踏みが残るものの、緩やかに回復している。駅接近性に優れた商業地や路線商業地の需要は堅調である。 |
| 地域要因 | 駅前の路線商業地として熟成しており、地域要因に大きな変動はない。収益物件やマンション用地の需要は強含みで、駅前は希少性が高い。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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