2026年（令和8年）公示地価 滋賀県 大津市 本堅田６丁目字豊国２２７６番１０外
滋賀県 大津市本堅田６丁目字豊国２２７６番１０外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
滋賀県 大津市本堅田６丁目字豊国２２７６番１０外の公示地価
標準地の公示地価
99,800円/m²
公示地価の推移（滋賀県 大津市本堅田６丁目字豊国２２７６番１０外）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
大津-59
所在及び地番
滋賀県 大津市本堅田６丁目字豊国２２７６番１０外
住居表示
本堅田６－１８－２３
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
99,800(円/m²)
地積(m²)
123(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.5)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
前面道路の状況
北東 6m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
堅田、 650m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種住居地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 駅徒歩圏内の成熟した戸建住宅地域として今後も閑静な住環境を維持するものと予測する。良好な利便性から土地需要は強く、地価は上昇傾向にある。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ湖西線堅田駅を中心に、おごと温泉駅や小野駅に及ぶ住宅地域の圏域と判断する。需要者は大津市内の一次取得者が中心である。本地域は最寄駅や大型商業施設まで徒歩圏内に位置し、良好な利便性から需要者の選好性は強く、戸建住宅需要は堅調であり、地価は上昇傾向が続いている。土地は１２０㎡で１，０００～１，４００万円、新築戸建住宅で３，０００～３，５００万円程度の価格帯が中心である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格はＪＲ堅田駅勢圏における住宅地域内の事例のうち、地域的類似性、場所的接近性の観点から規範性の高い事例を選択した上で適切に試算されており規範性が高い。一方、対象標準地は画地規模の観点から経済合理性が成り立つ賃貸経営を行い得る建物想定が困難であることを勘案し、収益還元法は非適用が妥当と判断した。よって実証的な資料に基づき規範性が高い比準価格を標準とし、かつ代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 県内景気は一部に弱さが見られるものの、全体としては緩やかに持ち直している。大津市の人口数はほぼ横ばい、世帯数は増加傾向にある。 |
| 地域要因 | 地域要因に特段の変動はない。ＪＲ堅田駅勢圏においては、大型商業施設等の生活利便施設が充実しており、良好な利便性に着目した需要が底堅い。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 区画整理済みの中規模の戸建住宅が建ち並ぶ住宅地域で、住宅等が建ち並びつつあり今後は熟成度が増していくと予測する。駅徒歩圏で生活利便施設も充実しており、需要は堅調で地価は上昇傾向で推移すると見込まれる。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ堅田駅を中心とした湖西線沿線の大津市内の住宅地域と判断した。需要者の中心は、大津市内の居住者及び京阪神に通勤する第一次取得者及び買替層である。駅から徒歩圏内で生活利便施設も充実し需要は堅調である。市場での中心価格帯は、９０千円／㎡～１３０千円／㎡程度、新築戸建てでは規模により差はあるが、４０００万円～５０００万円程度であると思料する。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
対象標準地は戸建住宅が建ち並ぶ住宅地域内にあり、賃貸市場が未成熟で、また、対象標準地の画地規模が小さいため共同住宅の想定が困難であるため収益還元法は適用しない。近隣地域及びその周辺地域では、居住の快適性を重視した取引価格を指標に価格が形成されていることから、湖西線沿線の戸建住宅地域の類似不動産の取引事例から比較して求めた比準価格を採用し、代表標準地との均衡を考慮のうえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 県内景気は回復傾向が続くが、金利上昇、海外情勢、人手不足等により下振れ懸念がある。大津市の人口はほぼ横ばい。地価上昇が周辺部にも拡大。 |
| 地域要因 | 湖西道路の片側二車線化で大津市中心部や京都市等へのアクセスが良好になった。空き地だった場所にも住宅や店舗等が建ち並びつつある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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