2026年（令和8年）公示地価 神奈川県 横浜市港南区 港南台８丁目２８番６
神奈川県 横浜市港南区港南台８丁目２８番６の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 横浜市港南区港南台８丁目２８番６の公示地価
標準地の公示地価
176,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 横浜市港南区港南台８丁目２８番６）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
横浜港南-27
所在及び地番
神奈川県 横浜市港南区港南台８丁目２８番６
住居表示
港南台８－２８－８
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
176,000(円/m²)
地積(m²)
344(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 2)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
前面道路の状況
北西 6m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
港南台、 2,000m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
40(%) 60(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | やや利便性は劣るが環境の良い区画整然とした住宅地域で、特段の変動要因は見当たらない。今後も暫くは同様の環境を維持していくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ根岸線、市営地下鉄ブルーライン、京浜急行線沿線の港南区及びその周辺区を中心とする横浜市南部の住宅地域。需要者の中心は横浜市中心部や都内等に通勤するサラリーマン層が多く、圏外からの転入も見られる。最寄駅からバス圏であるが、周辺の良好な住環境が再認識され近年地価は堅調に推移している。細分化による小規模画地も一部に見られる。中心価格帯は土地３００㎡程度で６０００万円前後、小規模新築戸建で５０００万円前後が多い。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
居住の快適性が重視される住宅地域で自用目的の取引が中心である。同一需給圏内の類似地域において信頼性の高い取引事例を多数収集出来た。標準地は戸建住宅を中心とする地域で最寄駅への接近性も劣ることからアパート等の収益物件は少ない。新規に土地を購入し賃貸経営に参入する人は殆どなく収益価格は低めに求められた。従って、相対的に説得力の高い比準価格を重視し収益価格を参酌して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は堅調に推移しているが先行き不透明感もある。港南区の人口は微減傾向で高齢化率が高い。不動産市況は全般的に好調である。 |
| 地域要因 | 地域要因に特段の変動はなく、住環境が良好な区画整然とした住宅地である。バス圏で標準画地規模が大きいが、地価は上昇基調が続いている。 | |
| 個別的要因 | 北西系方位の土地で他の不動産と比較した優劣は特になく、競争力の程度は普通である。個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域として熟成しており、当面は現状を維持すると思料する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、港南区及び隣接区のうちＪＲ根岸線、京急本線、市営地下鉄ブルーライン各駅を最寄りとする住宅地域である。主たる需要者は、横浜市内又は東京方面への通勤者等が中心である。近隣地域は、駅徒歩圏外であるが、居住環境の良好な地域で、需要は堅調である。戸建住宅に於いては、細分化傾向があり、近年では既存画地の分割による建売住宅が増えている。取引の中心は、比較的小規模で新築戸建住宅で４５００～５５００万円前後である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
中規模一般住宅を主とする住宅地域であるが、周辺でアパート等も見られる。アパートでは土地価格に見合う賃料水準が形成されておらず、収益価格はやや低位に試算。比準価格の査定では類似性の高い取引事例を得られた。需要者である個人は、販売価格と地域要因・個別的要因による居住の快適性等を指標とし意思決定する。市場の特性に最も適合する比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 港南区の人口は横這いから微減傾向継続。高齢化率は市平均を上回る。駅徒歩圏及び平坦地の不動産需要は強い、バス便圏はやや弱くなってきている。 |
| 地域要因 | 駅から徒歩圏外であるが、住環境が良好であるため比較的需要は見込める。地価は概ね上昇。 | |
| 個別的要因 | 特段の変化は認められない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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