2026年(令和8年)公示地価 神奈川県 相模原市緑区 原宿2丁目2793番1

神奈川県 相模原市緑区原宿2丁目2793番1の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。

神奈川県 相模原市緑区原宿2丁目2793番1の公示地価

標準地の公示地価

184,000円/m²

公示地価の推移(神奈川県 相模原市緑区原宿2丁目2793番1)

地価推移(円/m²)

地点情報

標準値番号

相模原緑5-5

所在及び地番

神奈川県 相模原市緑区原宿2丁目2793番1

住居表示

原宿2-12-5

調査基準日

2026年1月1日

価格(円/m²)

184,000(円/m²)

地積(m²)

1,126(m²)

形状(間口:
奥行き)

(1 : 1.2)

利用区分、構造

建物等の敷地、W(木造)

利用現況

店舗

周辺の土地の利用現況

低層店舗が建ち並ぶ路線商業地域

前面道路の状況

北 11m 国道

その他の接面道路

給排水等状況

水道 ・ 下水

交通施設、距離

橋本、 3,300m

用途区分、高度地区、
防火・準防火

第二種住居地域

森林法、公園法、
自然環境等

建ぺい率(%),容積率(%)

60(%) 200(%)★

都市計画区域区分

市街化区域

不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨(抜粋)

地域要因の将来予測、市場の特性など

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 中小規模の店舗や共同住宅等を中心とした国道沿いの路線商業地域で、コロナ禍以降は店舗等の商況は継続的に回復傾向にあり、当面は現状のまま推移すると予測。地価水準は引き続き上昇するものと予測される。
市場の特性 同一需給圏は、相模原市及び隣接市等の路線商業地域を中心とした商業地域である。需要者は、相模原市及び隣接地域の事業者が中心である。交通量の多い国道沿い等の店舗は、駅からの距離に関わらず一定の集客が期待でき、大手チェーン店事業者等の需要も見込まれる。なお商業地は、繁華性、用途、規模等により取引水準が大きく異なり、一定の価格水準を把握することは困難である。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
近隣地域は中小規模の店舗等を中心とした路線商業地域である。自己利用の店舗としての取引が多く、収益物件としての取引は少ないことから、収益価格はやや低位に試算されたと思料する。本件では、規範性の高い取引事例により求めた比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、代表標準地との検討及び市場分析の結果等を踏まえて、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 金利は上昇傾向にあるが、相模原市内の安定した住宅需要を背景に、商業地についても地価は上昇傾向で推移している。
地域要因 郊外型の路線商業地域であり、駐車場を多数確保できる規模の土地の需要は底堅い。地域要因の特段の変動は見られない。
個別的要因 路線商業地として標準的な画地条件であり、特段の個別的要因に変動はない。

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 国道沿いに店舗や共同住宅等が建ち並ぶ路線商業地域であり、当面現状維持で推移すると予測。景気回復に伴った商況の回復により、地価水準は強含みをベースに推移するものと予測する。
市場の特性 同一需給圏は、相模原市緑区及び隣接市区町村等の路線商業地域である。需要の中心は、相模原市及び隣接地域の個人及び法人の事業者であるが、全国チェーン等の店舗事業者の需要も見込まれる。橋本駅より距離があるが、国道沿いで自動車による移動は便利な地域であり店舗等の集積が進んでおり集客は期待できる。商業地は、規模、用途、繁華性等により取引水準が大きく異なるため一定の価格水準を把握するのは困難である。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
近隣地域は、中小規模の低層店舗等が建ち並ぶ路線商業地域である。自己利用店舗が多いが大規模路線商業地の場合は売り物件が少ないことから、定期借地権で出店するケースも多い。収益性を重視した賃貸事業者による取引は少ないことから、収益価格はやや低位に試算されたものと思料する。本件では、規範性のある取引事例より求めた実証性のある比準価格を重視し、収益価格を比較衡量して、代表標準地との均衡を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 景気は、緩やかに回復しているが、円安、物価高、金利上昇など不安材料も残る。不動産市場は地域・用途等による多極化が進行している。
地域要因 地域の中心的な路線商業地域であり、需要は堅調である。車による移動が便利な地域であり大規模地には店舗が盛んに進出している状況にある。
個別的要因 個別的要因に特段の変化はない。路線商業地としては標準的な規模である。

ご注意

・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。

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