2025年（令和7年）公示地価 神奈川県 鎌倉市 大船字谷之前１８０６番５２
神奈川県 鎌倉市大船字谷之前１８０６番５２の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 鎌倉市大船字谷之前１８０６番５２の公示地価
標準地の公示地価
196,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 鎌倉市大船字谷之前１８０６番５２）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
鎌倉-36
所在及び地番
神奈川県 鎌倉市大船字谷之前１８０６番５２
住居表示
調査基準日
2025年1月1日
価格(円/m²)
196,000(円/m²)
地積(m²)
148(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
一般住宅が建ち並ぶ高台の閑静な住宅地域
前面道路の状況
北東 6m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
大船、 1,600m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種中高層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 150(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 丘陵部に位置して、一般住宅が区画整然と建ち並ぶ住宅地域である。閑静で住環境は概ね良好であるが、交通利便性にやや劣る。地域要因に格別の変動はない。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、ＪＲ東海道本線、横須賀線、根岸線及び湘南モノレール線沿線で、隣接市域を含む住宅地域である。地縁を有する需要者以外に、圏外からの転入者も見受けられる。区画整然とした閑静な街並みの住宅地域で、居住環境は良好。最寄り駅から上り勾配のバス便エリアの丘陵地に位置するも、大船駅徒歩圏内の住宅地需給がタイトなため、地価は上昇している。中古住宅の取引も増加している。新築戸建住宅は土地を細分化して総額を抑えた供給がやや多い。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
標準地は丘陵地の閑静な住宅地域であり、戸建住宅としての利用が殆どであるため、収益目的で土地を取得する需要は見られない。本件では連棟式住宅を想定したが、土地の有効利用は遊休資産の活用が主で、地価に見合った収益が得られないため収益価格は低位に査定された。自用の住宅地としての取引が殆どである。従って本件では市場取引を反映した比準価格を重視し、収益価格を参考に留め、代表標準地との検討をも踏まえて、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 鎌倉市の人口は、最近では微減傾向にある。高齢化率は県平均より約５％程度高い状況が続いている。但し、ＪＲ線徒歩圏住宅地不足から需要が増加。 |
| 地域要因 | 大船駅からバス便の区画整然とした閑静な住宅地域である。高台に位置するが、大船駅徒歩圏内住宅地の旺盛な需要の影響から、地価は上昇している。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因について、代替競争関係にある不動産との競争力の程度に格別の変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 大船駅バス圏の丘陵部にあって、一般住宅が区画整然と建ち並ぶ分譲住宅地域。閑静で住環境は良好であるものの、交通利便性にやや劣る。良好な不動産市況の下、当面の地価は強含みで推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ東海道線、横須賀線等沿線にあって鎌倉市及び栄区の一部を含む住宅地。需要者は市内在住又は在勤者が中心であるが、都心通勤圏であるため、市外からの転入者も認められる。大船駅のバス圏に位置し、起伏に富む地勢によって交通利便性はやや劣る。一方、良好な住環境によって値頃感が生じており、近時の需給は回復傾向にあって足下の地価は強含んでいる。土地は１５０㎡で３０００万前後、新築戸建住宅は５０００万程度が需要の中心である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は中規模戸建住宅が区画整然と建ち並ぶ環境良好な住宅地域。地域内の戸建住宅は、転勤や居住者の高齢化等の事情によって賃貸に供される事例が見られるものの、その収益性に着目して取引されることは殆どなく、居住の快適性及び利便性を重視した自用目的の不動産取引が支配的な地域である。したがって、市場の取引実勢を反映した比準価格を重視して収益価格を比較考量し、代表標準地の価格との均衡をも踏まえて鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 鎌倉市の人口は小幅な減少傾向で推移し、高齢化率は県内最高位の水準にある。主要駅周辺では品薄感から地価上昇が鮮明となっている。 |
| 地域要因 | 大船駅のバス利用圏にあって、戸建住宅が整然と建ち並ぶ高台の住宅地域。閑静で良好な住環境に格別の変動は認められない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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